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      旧时外出，一般都是徒步而行，求医、请先生、走亲戚，有的则骑牲口。官员外出皆乘马坐轿，侍卫随从。殷实之家，走亲、访友、赶集、看戏，一般乘坐马拉木轮车。若远途行旅，乘坐畜力轿车，或乘船走黄、渭、洛河水路。民国二十三年（1934），陇海铁路通车到渭南后，出远门则乘火车。县城短途，多以洋车（人力车）代步。有的山区，也用滑杆（由两根长杆夹一坐椅，二人前后杠抬）抬送老年人。
      20世纪50年代，国家干部下乡，背铺盖卷步行；群众出门，仍步行或骑牲口；商、政界骑自行车亦有。60年代，自行车成为城乡主要交通工具。有的外出负重，也用架子车代劳。70年代轻骑、摩托车日渐增多。改革开放后，公路成网，县城通班车，乡镇有“蹦蹦车”。小四轮、双排座已成为农村走亲访友和出远门的主要交通工具。县市级机关干部因公外出，则多乘本单位的吉普车、面包车或小轿车，有的也乘公共汽车。
      至2002年底，县乡公路实现油路化，乡镇都已通班车，人们出行办事都坐公共汽车，远途坐火车，有些做生意的为节省时间，也有坐飞机的。城内一般乘坐公交车、出租车，骑自行车、电动车、摩托车的也较普遍。少部分办工厂、做生意的还有自己的小轿车。外出办事，多人同行，互相照顾，同出同归，有“同路不舍伴”之俗。沿途遇人，问事问路，态度和蔼，视对方年龄、身份，多唤以自谦称谓。同时，行人车马一律靠右行，素有年轻人让老年人，只身让负重，轻车让重驮，下坡让上坡的良俗美德。